耐老化氟胶o型密封圈,指的是氟胶圈抗老化的性能***,一般是用三元已丙橡胶、硅橡胶、氢化丁晴橡胶、氟橡胶材质居多. 橡胶及其制品在加工,贮存和使用过程中,由于受内外因素的综合作用而引起橡胶物理化学性质和机械性能的逐步变坏,后丧失使用价值,这种变化叫做橡胶老化。表面上表现为龟裂、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉等。
引起氟胶o型密封圈老化的因素有:
1、氧:氧在橡胶中同橡胶分子发生游离基链锁反应,分子链发生断裂或过度交联,引起橡胶性能的改变。氧化作用是橡胶老化的重要原因之一。
2、臭氧:臭氧的化学活性比氧高得多,破坏性更大,它同样是使分子链发生断裂,但臭氧对橡胶的作用情况随橡胶变形与否而不同。当作用于变形的橡胶(主要是不饱和橡胶)时,出现与应力作用方向垂直的裂纹,即所谓“臭氧龟裂”;作用于变形的橡胶时,仅表面生成氧化膜而不龟裂。
3、热:提高温度可引起橡胶的热裂解或热交联。但热的基本作用还是活化作用。提高氧扩散速度和活化氧化反应,从而加速橡胶氧化反应速度,这是普遍存在的一种老化现象——热氧老化。
4、光:光波越短、能量越大。对橡胶起破坏作用的是能量较高的紫外线。紫外线除了能直接引起橡胶分子链的断裂和交联外,橡胶因吸收光能而产生游离基,引发并加速氧化链反应过程。紫外线光起着加热的作用。光作用其另一特点(与热作用不同)是它主要在橡表面进生。含胶率高的试样,两面会出现网状裂纹,即所谓“光外层裂”。
5、机械应力:在机械应力反复作用下,会使橡胶分子链断裂生成游离基,引发氧化链反应,形成力化学过程。机械断裂分子链和机械活化氧化过程。能***势,视其所处的条件而定。此外,在应力作用下容易引起臭氧龟裂。
6、水分:水分的作用有两个方面:橡胶在潮湿空气淋雨或浸泡在水中时,容易破坏,这是由于橡胶中的水溶性物质和清水基团等成分被水抽提溶解。水解或吸收等原因引起的。***是在水浸泡和***曝露的交替作用下,会加速橡胶的破坏。但在某种情况下水分对橡胶则不起破坏作用,甚至有***老化的作用。
7、其它:对橡胶的作用因素还有化学介质、变价金属离子、高能辐射、电和生物等.
vd型橡胶密封圈jb/t6994-1993va vs vl
材质:fkm,nbr
vd形橡胶密封圈)执行标准:jb/t6994—93
产品用途:用于回转轴圆周速度不大于19m/s的机械设备,起端面密封和防尘作用
材 质:***橡胶(nbr) 氟橡胶(fkm)
产品硬度:hs80±5°a
工作温度:—40~ 200℃
工作压力:≤0.03mpa
工作介质:水 油 油脂 灰尘
旋转速度:≤19m/s
部分产品简目
(一)四氟类ptfe
1四氟管、四氟棒、四氟板、四氟圈、四氟生料带、四氟生料条、四氟垫片,全包氟o形圈。
2聚四氟乙烯盘根、四氟薄膜、四氟弹性带、四氟包氟垫、聚四氟乙烯橡胶复合垫。
3合成四氟制品:四氟铝件、四氟碳纤维、钢衬四氟管、四氟橡胶、四氟膨胀节。
4空压机、制氧机、循环机、压缩机、冰机、水泵、阀门等各类机械***四氟密封环、四氟活塞
环、四氟导向环、四氟阻流环、四氟节流环、四氟刮油环、四氟水泵密封件、四氟阀门填料等。(沈空、大隆、四川空分、无锡、柳空、上海压缩机等)
5其它各类国产、进口机械非标四氟配件我公司负责测绘制造。
6各种规格空气锤(真空两用)***盘根。(一吨以上)
(二)聚***类(尼龙类)
1mc尼龙管、尼龙棒、尼龙板、尼龙圈以及各种成型密封件。
21010尼龙管、尼龙棒、尼龙板、尼龙圈以及各种成型密封件。
3四氟尼龙管、棒、板、圈,石墨尼龙管、棒、板、圈以及各种成型密封件。
(三)橡胶类sealtech
1各种规格丁晴(nbr)、氯丁橡胶(l)、硅橡胶(si)、氟橡胶(fbm)、
乙***橡胶(e)o型圈、骨架油封、辊、组合垫、滚轮、弹性块、vd圈(jb/t6994-93)va形密封圈、vs形密封圈(va`vs形)防尘圈等。
2各种橡胶四氟、橡胶尼龙、橡胶铁件合成制品密封件。
(四)其它工程、通用塑料类
1各种规格碳纤维盘根、密封圈。
2各种规格abs管件、三通、四通、接头。
3各种规格聚氯乙烯、聚甲醛管、圈、板等。
4各种规格聚胺脂密封圈、弹性块、yx型密封圈等。
5各种规格柔性石墨圈、密封填料、盘根、增强垫,碳素石墨环(m232l)
(五)金属塑料合成类
1各种规格铝垫、铜垫、透镜垫、波齿复合垫、锡青铜密封环。
2各种规格机械密封制品:成套机械密封、不锈钢陶瓷动环、碳素石墨静环。
3各种规格不锈钢金属(316、316l、a104)缠绕垫、高强复合垫:不锈钢四氟缠绕、不锈钢石墨缠绕、不锈钢石墨缠绕、不锈钢石棉缠绕垫片。标准:gb4622-84 gb4622-76 jb4705-2000 hg20610-97等标准,产品有基本型(a),带内环(b),带外环(c)以及带内外环(d)。
(六)仪表管件阀类
苏州永芯科技有限公司是运动和控制系统中密封部件的供应商,为传动控制、自动化设备及航空提供密封解决方案,销售各种密封件、液压、气动和流体控制产品及元器件。在密封件方面, 永芯提供液压密封及气动密封类产品,产品包括:动密封、静密封、密封圈、油封、垫片、盘根等。
食品级硅胶密封圈,是用食品级的硅胶原料制作而成的密封圈,主要讲的是环保方面的性能,产品能过ul、rosh、rech、6p、fda、nsf等环保***检测报告.产品规格有食品级硅胶密封圈、食品级硅胶u型密封圈、食品级硅胶y型密封圈、食品级硅胶v型密封圈、食品级气相硅胶密封圈、食品级矩形硅胶密封圈、食品级导电硅胶密封圈等.
食品级硅胶是由硅酸缩聚而成的无机高分子胶体材料,主要成份是sio2?nh2o,其含量在98%以上,***无味,化学性能稳定,在常态下除苛性碱外,不和任何酸碱盐起反应。可以耐220℃的高温,可放入微波炉中使用,对人体无任何作用。相比其他材料,具有更安全更健康的特点。简单来说,食品级硅胶具有较强的稳定属性,且更符合健康安全的生活要求。事实上,在寻常百姓家已有食品级硅胶的踪影,常见的就是高压锅里用 于密封的垫圈,容易清洗且***无害。
一、食品级硅胶密封圈参数:
断裂伸长率/%≥300
抗撕强度/kn•m-1≥20
抗拉强度/mpa≥5.0
线收缩率/%0.1
硅胶英文简写:sil/s
别名:氧化硅胶或硅酸凝胶
英文名称:silica gel; silica
分子式:xsio2•yh2o
硅胶颜色:可以做成任何一种颜色.
硅胶硬度:20-85度.
硅胶***:透明.
密 度1.1-1.12g/c㎡
伸长率600%-700%
简称:sil/s
大硬度:85度
规格:可在-60度~+200度温度范围内长期使用。
二、食品级硅胶密封圈性能:
1、常温放置不变黄,不喷霜,不吐白,不退色,置水中无水垢,无异味.
2、柔软,弹性好,耐扭结不变形;
3、具有更高的抗撕强度和***的电气性能;
4、食品级硅胶属环保硅硅胶的一种,***,无气味,透明度高;
5、不开裂,使用***,耐寒耐高温.
三、食品级硅胶密封圈用途:
1、建筑、交通运输、电子仪器仪表及零部件的密封。
4.食品机械用连接管;食品类用管制品;
2、面包机、消毒柜、饮水机、开水壶、烫斗、电饭锅、油炸锅、果浆机、燃具等机械产品,机械、电器电气等行业
3主要用于食品的复模,巧克力模具,糖果模具,精密铸造,以及碳纤维复合材料,食品蛋糕模具,工艺陶瓷、印刷、家用电器、照明灯具制品、硅胶冰格、硅胶奶嘴;
4.设备连接管路,导管等;
5.***奶瓶吸管,导管等;
6.饮水机、咖啡壶、儿童吸吸杯用连接管、导管等。
苏州永芯科技有限公司是运动和控制系统中密封部件的供应商,为传动控制、自动化设备及航空提供密封解决方案,销售各种密封件、液压、气动和流体控制产品及元器件。在密封件方面, 永芯提供液压密封及气动密封类产品,产品包括:动密封、静密封、密封圈、油封、垫片、盘根等。
乙丙橡胶 ethylene propylene (epdm)
适用介质:
· 热水及水蒸气
· 乙二醇基刹车油、硅基刹车油
· 多种**酸及无机酸
· 洗涤剂、苏打、氢氧化钾
· ***类液压油
· 硅油及硅酯
· 多种极性溶剂(醇、酮、酯)
不适用介质:
· 矿物油脂、燃油
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乙丙橡胶由乙烯及***共聚合而成,主链不含双键,因此具有非常优异的耐热性、耐老化性、回弹性、绝缘性能、***性、耐臭氧性及耐低温性能,但无法采用******。为解决此问题,在主链上导入少量有双键之*三成份而可******,即成三元乙丙橡胶。对极性溶剂如醇、酮、乙二醇及磷酸脂类液压油抵抗性。
温度范围:-55℃~125℃,采用*****化物***可高至150℃。
0型圈选材乙丙橡胶
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优点:
· ***抗候性及抗臭氧性
· 抗水性及抗化学物
· 可适用于醇类及酮类
· 耐高温蒸气,低气体渗透性
· 高温水蒸汽环境之密封件
· 卫浴设备密封件或零件
· 制动(剎车)系统的橡胶零件
· 散热器(汽车水箱)的密封件
缺点:
· 不建议用于食品用途或是暴露于芳香烃中
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适用介质:
· 热水及水蒸气
· 乙二醇基刹车油、硅基刹车油
· 多种**酸及无机酸
· 洗涤剂、苏打、氢氧化钾
· ***类液压油
· 硅油及硅酯
· 多种极性溶剂(醇、酮、酯)
基本信息
astm d2000 aa, ba
sae j 200 codes ca, da
相对价格 低
应用
﹒水系统密封件、水暖件等
﹒煞车系统
﹒臭氧环境之应用
﹒汽车冷却系统
﹒一般工业用
适合用于…
﹒耐臭氧老化、耐候
﹒***液压油 - skydrol
﹒乙二醇基汽车煞车油
﹒水
﹒水蒸气204°c(400°f)
﹒极性溶剂(醇类、酮类、酯类)
﹒清洁剂、苏打、含钾碱性高的环境
特性说明
三元乙丙橡胶是乙烯、***以及非共轭二烯烃的三元共聚物。
三元乙丙橡胶主要的特性就是其***的耐氧化、耐臭氧和耐化学性,并因其耐
候性常应用于户外环境。它***适用于***液压油和乙二醇基煞车油中。
优点
﹒优异的耐候性
﹒耐低温性
﹒优异的抗化学性
﹒耐热性佳
缺点
﹒不耐石油产品
特殊应用
﹒fda 认证材料
﹒nsf 61 饮用水认证材料
﹒英国wrc、德国ktw 饮用水认证材料
°c -55°~125°c 特殊配方 -55°~150°c
°f -67°~257°f 特殊配方 -67°~302°f
永芯油封简介
永芯油封一般分为单体型和组装型,组装型是骨架与唇口材料可以
永芯骨架油封结构剖析示意图
永芯骨架油封结构剖析示意
自由组合,一般用于特殊油封 [2] 。
从永芯油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封,永芯静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件
永芯油封的代表形式是tc油封,这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封,一般说的永芯油封常指这种tc骨架油封
材料编辑
永芯油封的常用材料有:***橡胶,氟橡胶,硅橡胶,***酸酯橡胶,聚氨酯,聚四氟乙烯等。
***橡胶(nbr)
它具有较好的耐热、耐磨性能,耐各种润滑油、润滑脂、油气混合物等,适用温度-30~120摄氏度,但不能再***系液压油中及含较压添加剂的齿轮油中使用,在汽油和低***点矿物油中性能稳定。
***酸酯橡胶(acm)
耐油、耐热性能***,耐磨,抗臭氧,耐紫外线辐射,尤其是耐含较压液剂的润滑油、齿轮油、马达油、机油、石油系液压油等,适用于-30~150摄氏度范围工作。
永芯氟橡胶(fpm)
耐老化、耐热、耐油,几乎适用于所有的润滑油、燃料油、汽油,在含较压添加剂的油中不易硬化,但耐寒性、高温耐磨性较差,压缩变形较大,适用于温度-20~250摄氏度。
永芯硅橡胶
具有***的耐高低温,可在150摄氏度下***期使用而无性能变化;可在200下连续使用10000h,在-70~260的工作温度范围内能保持其特有的使用弹性及耐臭氧、耐天候等优点。
永芯聚四氟乙烯
具有***的化学稳定性、热稳定性、减摩性和自润滑性,其裂解温度在400以上。因此,它能够在-200~300摄氏度温度范围内正常工作。除游离氟和碱金属外,对化学物品、溶剂、氢氧化合物和酸具有优异的耐蚀性能 [2] 。
***橡胶与氟橡胶材料是使用比较广泛的油封,前者成本低廉,但耐温与密封性有明显***,但成本较高,且仍具备普通橡胶材料的某些***共性,如耐磨性能差、使用寿命短、对轴的偏心反应***敏感等,泄漏现象仍比较普遍。ptfe油封是一种技术含量较高的产品,是今后油封发展的方向 [2] 。
选择永芯油封的材料时,必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度**工作介质温度20~50℃,在选择永芯油封材料时应予注意。油封的工作范围与油封使用的材料有关:材料为***橡胶(nbr)时为-40~120℃,亚力克橡胶(acm)-30~180℃,氟橡胶(fpm)-25~300℃。
功能用途编辑
永芯油封
发动机: 曲轴--曲轴前,后油封 气门--气门油封 (发动机修理包o型圈) (分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封...); 凸轮轴--凸轮轴油封; 变速器: 变速器--变速器前,后油封 换档杆油封 (变速器修理包o型圈) (分动器--分动器前,后油封); 后桥: 半轴--后半轴油封 差速器--(前)后角矢油封 后轮油封 前轮油封 方向机油封(方向机修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半轴油封)。
凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的,有些是金属的,多数是钢骨橡胶的,如曲轴后油封,变速箱前后油封,左右半轴油封,主减速器前油封,空压机曲轴油封等 [2] 。
型式与用途编辑
永芯普通单唇形b(sc)
一般用于高、低速旋转轴及往复运动密封矿物油及水等介质。
普通油封,在灰尘和杂质比较少的情况下使用,耐介质压力<0.05mpa的场合,线速度15m/s,往复运动速度<0.1m/s [3] 。
永芯普通双唇形fb(tc)
除上述s型油封的使用特征外,还可防尘。
永芯普通油封,带防尘唇可以防尘,耐介质压力<0.05mpa的场合,线速度≤15m/s。
永芯无弹簧型bv
无弹簧的单唇型内包骨架式橡胶油封。
一般适用于低速工况下,密封介质为润滑酯。线速度≤6m/s。
永芯外骨架单唇形w
带弹簧的单唇外露骨架式橡胶油封,腰部细,追随性好,刚性好。
普通油封,在灰尘和杂质较少的情况下使用,耐介质压力<0.05mpa的场合。旋转轴线速度≤15m/s的情况。
外骨架双唇形fw
带副唇的双唇外露骨架式橡胶油封,腰部细,追随性好,刚度高,同轴度好。
普通油封,带防尘唇可以防尘,耐介质压力<0.05mpa的场合。转速≤15m/s。
装配式单唇形fz
由内外骨架装配滚边而成的外骨架油封且有安装精度高、散热快、重负荷特性。
适用于高温、高速条件下的重负工况,介质压力≤0.05mpa,线速度≤15m/s [3] 。
单向回流型右旋sr、左旋dl
在唇部空气测制有带角度的斜筋,利用流体力学原理,产生单向泵吸作用,具有回流效应。
与轴的旋转方向有关,由于具有回流效应,径向力比普通油封小,减少了磨耗和生热,提高使用寿命,适用于介质压力<0.05mpa的场合,转速≤20m/s [3] 。
耐压型ny
唇部短、腰短粗,具有耐压作用,工作压力≤3mpa。
适用于介质压力≤3mpa的场合,适用于高压泵的轴端油封,一般情况下pv值≤8。旋转轴线速度≤15m/s [3] 。
标准与尺寸编辑
德国din标准一般分为a、as、b、bs、c、cs等结构形式。其中a型为普通外包胶单唇口、b型为外骨架单唇口、c型为外骨架双骨架(盒式)单唇口;as、bs、cs中的s一般代表防尘唇,既相应结构形式的双唇(带防尘唇)结构形式。
品牌名称:苏州永芯科技有限公司
氟橡胶是由含氟单体经过聚合或缩聚而得到的分子主链或侧链的碳原子上连有氟原子的弹性聚合物。由于在制造时所用含氟单体的不同,氟橡胶拥有许多品种,大类可分为含氟烯烃类共聚物和亚***类共聚物。具体来说,按化学组成可分为含氟烯经类氟橡胶、氟硅橡胶、亚***氟橡胶、******酸酯橡胶、***磷腈橡胶、含氟醚橡胶等。氟橡胶具有耐高温、耐油及耐多种化学***侵蚀的特性,是现代航空、***、火箭、宇宙航行等***科学技术不可缺少的材料。近年,随着汽车工业对***性、安全性等要求的不断提升,氟橡胶在汽车中的用量也迅速增长。
温度范围:-45℃~204℃
o型圈选材氟橡胶
-------------------------------------------------------------------
优点:
· 优异的化学稳定性,耐大部分油品及溶剂,尤其是各种酸类,脂族烃
芳香烃及动植物油
· 优异的耐高温性
· ***的耐老化性能
· ***的真空性能
· 优良的机械性能
· ***的电性能
· ***的渗透性
基本信息
astm d2000 hk
sae j 200 codes
应用
﹒汽车燃油处理设备
﹒飞机引擎密封件
﹒高温环境下压缩***变形性能好
﹒一般工业用密封件和垫片
适合用于…
﹒石油产品
﹒燃油或混合***/***燃油
﹒柴油或混合生物柴油
﹒矿物油和油脂
﹒硅油&硅脂
﹒高真空
﹒耐臭氧、耐候、耐高温
﹒强酸
特性说明
氟橡胶是一类高度饱和的含氟高聚物,自从美国dupont 公司发明氟橡胶以来。
因其具有耐油、耐高温、耐溶剂、耐强酸、耐强氧化剂、阻燃、耐老化等一系列
优***能,氟橡胶已在***、航空航天、电子通信、车辆船舶、石油化工等
***科技领域获得了广泛的应用。
氟碳产品具有较其他材料***的耐高温特性及耐多种化学物的性质,使之成为在
制作o 型圈及其他客制密封件上较通用的弹性体。氟橡胶有以下几种区分方式:
1. 以含氟量区分:a 型—66%;b&*** 型—69%;f&gf 型—70%,往上还
有etp & ffkm—越高含氟量抗化学性越佳。另外还有***耐低温性的
glt&gflt。
2. 以氟单体区分:a 型—二氟;b、f&gf 型—三氟;还有特殊的耐碱性aflas
&高抗化学性etp。
3. 以***体系区分:分为***剂***、双酚***、***化物***体系。***剂
***体系氟橡胶的加工性能、耐热老化性能、压缩***变形性能比其他体系
差,但其易于分散,对金属有较好的粘合性能。双酚***体系氟橡胶加工性
能好、压缩***变形也小,综合性能***优于***剂***体系橡胶,是目前
较为常用的一种***体系,***化物***的氟橡胶具更***的耐高温水蒸
气、耐燃油、耐化学、耐酸等性能。
优点
﹒***的抗化学性
﹒***的耐热性
﹒机械性能佳
﹒压缩***变形性佳
缺点
﹒视结构以及氟含量的不同(65%-71%),氟橡胶的耐化学性以及低温弹性
也有所不同。当氟含量增***耐化学性也增强,但低温弹性降低。针对低
温环境的应用目前已开发有特殊的氟橡胶配方。
°c -26°~232°c 特殊配方 -40°~275°c
°f -15°~450°f 特殊配方 -40°~525°f
http://u110802.cn.b2b168.com
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主要经营密封圈 O型密封圈 密封件 密封条 油封。
单位注册资金未知。
我公司工程技术人员多名,技术力量强大,具有多年的生产经验,工艺水平**,产品质量严格把关。